发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。 电枢反应： 当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。 同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。 负载运行特性： 主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系。 同步发电机的电压变化率约为20～40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此，随着负载电流的增大，必须相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反，对于感性和纯电阻性负载，它是上升的，而在容性负载下，一般是下降的。

发电机组营销进入“渠道时代”更是整合服务资源的需要。目前柴油发电机组的技术、质量、材质成为市场上主要的竞争要素，这对于经销商销售、服务能力提出了更高的要求，只有真正“专业”的柴油发电机组经销商，才能真正了解产品的性能和提供完善的服务。在这样的情形下，以往的销售、服务相分离的渠道运营模式已经不适应消费者一体化服务需求的发展，消费者希望销售渠道能提供统一的销售和维修服务；也就是说柴油发电机组行业的技术更新和服务特殊性要求柴油发电机组厂商和经销商及汽车制造商紧密合作，实现“一体化”，在解决了柴油发电机组营销渠道结构和效率的问题之后，要提高渠道的综合服务功能，对整车销售、维修服务、配件供应进行整合。

柴油发电机是日常生活中常用的一种电机。当使用柴油发电机时，由于不规范的操作，发动机可能会冒黑烟。柴油机油箱一般不密封，长期与空气接触导致燃油质量差，导致油箱内油管通道堵塞。为了使柴油发电机正常工作，可以通过检查燃油系统，及时更换电磁阀和燃油滤清器来解决，下面介绍相关内容。 柴油机油箱未密封。长期与空气接触，使空气中的一些悬浮杂质和灰尘落入空气滤清器中，造成进气口堵塞，导致内燃供风不足，燃烧不完全。 油质不好，导致油箱内油管通道堵塞，导致供油不足。燃油质量差还可能导致燃油滤清器损坏，内部机油变质可能导致黑烟，严重时还可能损坏燃油系统。 由于油质不好，燃油系统油管内的一些杂质附着在油管表面。 建议在环境较差的地方经常清洗空气，在环境较好的地方可以定期清洗空气，并定期更换空气滤清器。 定期清洗油管，两次添加柴油添加剂，可有效改善黑烟状况。